كيفية تغيير فاصل الهواء-الزيت على ضاغط Kaishan الخاص بك (دليل خطوة بخطوة)

فهم فاصل الهواء-الزيت في ضواغط Kaishan اللولبية

ما هو فاصل الهواء-الزيت وكيف يعمل

في ضواغط كايشان اللولبية المغمورة بالزيت، يلعب فاصل الهواء والزيت أو AOS دورًا مهمًا جدًا في التخلص من مادة التشحيم الزائدة من هواء الضغط قبل تصريفه. عندما تخرج خليط الهواء والزيت من غرفة الضغط، فإنه ينتقل إلى وعاء الفاصل. وهناك، تنجح القوة الطاردة المركزية بالاشتراك مع الجاذبية في فصل حوالي 90 إلى 95 بالمئة من محتوى الزيت. أما ما يتبقى فيُمسك بواسطة مرشح خاص مصنوع من الألياف الزجاجية ذات الطيات، والذي يمكنه فصل الزيت عن الهواء بنسب تقترب من 99.99%. بعد هذه العملية التنظيفية، يمر الهواء النظيف الآن عبر خطوط التصريف، بينما يعود الزيت المسترجع إلى نظام التشحيم لإعادة الاستخدام. ويقلل هذا الأسلوب ذو المرحلتين بشكل كامل من استهلاك الزيت بنسبة تقارب النصف مقارنةً بالنظم أحادية المرحلة الأقدم، مما يجعل تكاليف الصيانة أقل بكثير على المدى الطويل.

دور فاصل الهواء والزيت في كفاءة الضاغط وصيانته

عندما يعمل نظام AOS بشكل صحيح، فإنه يحدث فرقًا حقيقيًا في كفاءة سير العمليات ومدة عمر المعدات. الحفاظ على تسرب الزيت بين نصف جزء من المليون وثلاثة أجزاء من المليون يمنع حدوث مشكلات لاحقة. يقوم النظام بإبقاء الأدوات نظيفة من التلوث مع ضمان تزييت المحامل بشكل جيد، عادةً ضمن نطاق زائد أو ناقص اثنين ميكرون. والأهم من ذلك، أن الصيانة الدورية تقلل الرواسب الكربونية على الصمامات بنسبة تصل إلى 80% تقريبًا، وهو ما يُعد أمرًا مهمًا جدًا لطول عمر المنشأة. هناك أيضًا مسألة أخرى تستحق المراقبة وهي الفرق في الضغط عبر فواصل الهواء. إذا تجاوز هذا الفرق 1.5 بار بشكل مستمر، فعادةً ما تبدأ المشكلات بالظهور مع ضواغط Kaishan. يجب على المشغلين فحص هذه الأنظمة فورًا عند ملاحظة مثل هذه القراءات.

أهمية كفاءة الفصل لأداء ضواغط اللولب Kaishan

يجب أن تحقق ضواغط كايشان أقل من 3 جزء في المليون من الزيت المتبقي للامتثال لمعايير ISO 8573-1 الفئة 2، وهي معايير ضرورية للصناعات مثل معالجة الأغذية والصناعات الدوائية. حتى الزيادات الطفيفة في تسرب الزيت تؤدي إلى عواقب قابلة للقياس:

تحافظ الحفاظ على كفاءة فصل عالية على تجنب هذه التدهورات المتسلسلة ويضمن الامتثال التنظيمي.

السلامة والاستعداد لاستبدال فاصل الهواء عن الزيت

إطلاق ضغط النظام وتنفيذ إجراءات العزل والوسم (LOTO)

ابدأ بتفريغ النظام تمامًا من الضغط باستخدام صمامات التخفيف المخصصة. نفذ إجراءات العزل والوسم (LOTO) وفقًا لمعيار OSHA 1910.147، مع عزل جميع مصادر الطاقة — الكهربائية، والهوائية، والهيدروليكية. طبّق أجهزة العزل على نقاط القطع الرئيسية وتحقق من عدم وجود ضغط متبقي باستخدام مقاييس معايرة قبل البدء في الفك.

معدات الحماية الشخصية المطلوبة ومعايير سلامة ورشة العمل

يجب على الفنيين ارتداء نظارات أمان معتمدة من ANSI/ISEA، وقفازات مقاومة للقطع، وحذاء بأطراف فولاذية. يجب الحفاظ على مسافة لا تقل عن 18 بوصة حول منطقة العمل وفقًا للتوصيات الواردة في NFPA 70E. عند التعامل مع الزيت، استخدم مآزر مقاومة للمواد الكيميائية وتأكد من التهوية المناسبة للحفاظ على تركيز الأبخرة أقل من حدود التعرض الصادرة عن NIOSH لعام 2023 البالغة 25 جزءًا في المليون.

الأدوات والمواد واختيار قطع الغيار الأصلية لنموذج Kaishan الخاص بك

• الأدوات الأساسية : مفتاح عزم الدوران (30–50 نيوتن متر)، مفتاح صمولة غلاف الفاصل، كاشط غير شراري
• توافق مع المعايير الأصلية : اختر دائمًا فواصل معتمدة من Kaishan وتتطابق مع اللاحقة الخاصة برقم السلسلة لنموذجك (مثل AOS-22K للوحدات KRSP22)
• اللواصق : استخدم سيليكون RTV عالي الحرارة مصنّف للعمل المستمر حتى 204°م

عادةً ما تكون الاستبدالات مطلوبة كل 6000 ساعة، على الرغم من أن البيئات الغبارية قد تتطلب تغييرات عند 4500 ساعة بناءً على مراقبة ضغط الفرق

خطوة بخطوة لإزالة وتركيب فاصل الهواء-الزيت

إيقاف ضاغط الهواء وفصل التيار الكهربائي بشكل آمن

ابدأ عملية الإيقاف الكاملة من خلال لوحة التحكم وتأكد من توقف محرك الدفع عن الدوران عن طريق مراقبة استهلاك التيار الكهربائي. افصل جميع مصادر الطاقة الكهربائية عند القاطع الرئيسي وقم بتطبيق أجهزة القفل/الوسم لمنع التشغيل العرضي أثناء الخدمة.

إزالة فاصل الهواء-بالزيت القديم وفحص الغلاف

بعد التأكد من تفريغ الضغط في النظام، قم بإزالة براغي غطاء غلاف الفاصل بنمط متقاطع لمنع تشوه الشفة. افحص الجزء الداخلي بحثًا عن خدوش أو تآكل — هذه الحالات تسهم في 43% من حالات فشل الفاصل المبكرة. اسحب العنصر المستهلك بعناية باستخدام أداة رفع غير كاشطة لتجنب إتلاف دبابيس المحاذاة.

تنظيف خزان الزيت وأسطح الإحكام

اشطف حوض الزيت باستخدام مذيب معتمد من الشركة المصنعة، وتأكد من خلو الحواجز والأقسام من بقايا الزيت. افحص أخاديد الحلقات O بدقة، واستخدم منظار الفحص الداخلي عند الحاجة، للتحقق من النظافة والسلامة الهيكلية.

تركيب فاصل الزيت الجديد مع المحاذاة الصحيحة والعزم المناسب

عند تركيب المكون الجديد، قم بلفه في الاتجاه العكسي لعقارب الساعة حتى تنقره ضد توقف الغلاف. إن إنجاز هذه الخطوة بشكل صحيح أمر بالغ الأهمية، لأن نحو واحد من كل خمس مشكلات في تسرب الزيت بعد التركيب يُعزى إلى سوء المحاذاة. بالنسبة لتشديد البراغي، قم بتشديدها على مراحل بين 18 و22 نيوتن متر باستخدام نمط النجمة. ويُعد استخدام مفتاح عزم جيد الجودة أمراً ضرورياً هنا. ولا تنسَ وضع مادة الختم على الوصلات الذكرية فقط وفقاً للمعايير الصناعية (ANSI B1.20.1). فهذا يساعد على منع التسرب مع الالتزام بمواصفات الشركة المصنعة المتعلقة بالسلامة والأداء.

إعادة توصيل أنابيب التفريغ وخطوط التحكم بإحكام

أعد توصيل خط عودة الزيت باستخدام غسالات تسطيح جديدة، مع التأكد من توجيه صمام الفحص نحو الخزان. قم باختبار ضغط وصلات خط التحكم عند 1.5 مرة من ضغط التشغيل بالرطل لكل بوصة مربعة قبل إعادة التغذية الكهربائية. قم بإجراء قراءة أولية للاختلاف في الضغط؛ فإن القيم التي تتجاوز 1.2 رطل/بوصة مربعة تشير إلى تركيب غير سليم وتتطلب تصحيحًا.

التحقق بعد التركيب والاختبارات الأداء

التحقق من وجود تسرب للهواء وضمان سلامة النظام

للتحقق من وجود تسربات تحت الضغط، خذ مقياسًا معايرًا بدقة ورش الماء الصابوني على كل نقطة توصيل. عندما تبدأ الفقاعات بالظهور، فهذا يعني أن هناك تسربًا في مكان ما. تشير الأرقام الصناعية إلى أمر مفاجئ أيضًا: إن ثقبًا صغيرًا بحجم 1/16 بوصة فقط عند ضغط 100 رطل/بوصة مربعة يمكن أن يكلف حوالي 740 دولارًا سنويًا في هدر الطاقة وحدها. هل تريد التأكد من عدم وجود تلوث بالزيت؟ جرّب وضع قطعة قماش بيضاء نظيفة بالقرب من منافذ التصريف أثناء تشغيل النظام لمدة خمس دقائق تقريبًا. إذا تغير لون القماش بأي شكل، فهذا يعني أن هناك لا يزال بعض الزيت يتسرب عبر النظام رغم ما قد نعتقده.

التحقق من مستويات الزيت وعملية التشغيل الأولية

عيّن مستويات الزيت ضمن ..." من خط منتصف النافذة المرئية، لأن الانحرافات عن هذا النطاق قد تؤدي إلى تباين في الأداء يصل إلى 12%. أثناء التشغيل:

• راقب التيار الكهربائي ضمن ±5% من القيمة المدونة على اللوحة الاسمية
• تأكد من وصول درجة حرارة الزيت إلى 160–180°ف خلال 15 دقيقة
• تحقق من تفعيل دورات تصريف الركاز التلقائي بشكل صحيح

تساعد الاختبارات التشغيلية الممتدة تحت أحمال متغيرة في الكشف عن عيوب التركيب الخفية التي لا تُكتشف أثناء الفحوصات الأساسية.

مراقبة فرق الضغط بعد الاستبدال

يجب أن تعمل الفواصل الجديدة عند أقل من 3.5 رطل/بوصة مربعة خلال فترة التهيئة. تشير البيانات الميدانية من شركة Kaishan إلى أن 92% من الوحدات المثبتة بشكل صحيح تستقر خلال 24 ساعة. تتبع اتجاهات الضغط باستخدام الدليل التالي:

تبرر تجاوز العتبات إجراء تحقيق في المقاعد، أو التلوث، أو القيود في التدفق. الوحدات التي تحافظ على فرق الضغط (ΔP) أقل من 2 رطل/بوصة مربعة تُظهر عمر خدمة أطول بنسبة 23%.

أفضل الممارسات الصيانية وفترات الاستبدال لضواغط كايشان

الجدول الزمني الموصى به للصيانة لفواصل الهواء-الزيت

استبدل فواصل الهواء-الزيت كل 4,000–6,000 ساعة تشغيل أو 24 شهر ، أيهما يأتي أولاً، وفقًا لإرشادات كايشان. يمنع الاستبدال الاستباقي حدوث انخفاضات في الضغط تزيد عن 10 PSI، والتي ترتبط بزيادة تكاليف الطاقة بنسبة 18% وزيادة تآكل وحدة الضخ. وتشمل مهام الصيانة الرئيسية ما يلي:

• الفحص البصري الشهري لوجود تسرب للزيت مع الهواء
• قراءات ضغط التفاضلية ربع السنوية
• اختبار الكفاءة السنوي

تأخير الاستبدال ينطوي على خطر إبطال ضمان كايشان ضمان لمدة 5 سنوات على وحدة الضاغط ، كما هو محدد في بروتوكولات الصيانة الرسمية.

قطع التصنيع الأصلية مقابل قطع ما بعد السوق: موازنة التكلفة والموثوقية

بينما قد تبدو فواصل السوق الثانوية أرخص عند النظر إليها للوهلة الأولى، حيث توفر وفورات تتراوح بين 30 إلى 50 بالمئة مبدئيًا، فإن وحدات Kaishan المعتمدة من المصنّع الأصلي (OEM) توفر في الواقع موثوقية أعلى بكثير على المدى الطويل. تأتي هذه الوحدات بفلترة فعالة جدًا تصل إلى حوالي 3 أجزاء في المليون، وبختمات خاصة مصممة للتعامل مع الاهتزازات، وتعمل بسلاسة مع النماذج متغيرة السرعة مثل سلسلة KRSP2. يجب أيضًا على المنشآت التي تعمل في ظروف رطبة أن تنتبه، لأن مرشحات غير المصنّع الأصلي تميل إلى التلف أسرع بنسبة 63% تقريبًا في هذه الظروف. وعندما تفشل المرشحات بشكل مفاجئ، فإن التكلفة تبلغ نحو 740 دولارًا أمريكيًا كل ساعة حتى يتم إصلاح الأمور. ومع ذلك، عند النظر إلى مدى خمس سنوات، فإن تلك التوفيرات الأولية تتبدد سريعًا عند أخذ تكاليف الاستبدال والوقت الضائع في الإنتاج بعين الاعتبار. وتظهر الحسابات بوضوح أن قطع الغيار الأصلية تقلل المصروفات الإجمالية بنسبة حوالي 22% طوال عمرها الافتراضي، ولهذا السبب يُفضّل معظم المشغلين الجادين استخدامها رغم التكلفة الأولية الأعلى.

أسئلة شائعة

1. كم مرة يجب استبدال فاصل الهواء-بالزيت في ضاغط اللولب Kaishan؟

يجب استبدال فاصل الهواء-بالزيت كل 4000 إلى 6000 ساعة تشغيل، أو كل 24 شهرًا، أيهما يأتي أولاً. وقد تتطلب البيئات الغبارية استبدالات أكثر تكرارًا.

2. لماذا من المهم الحفاظ على كفاءة فصل عالية في الضواغط؟

تكمن الأهمية في الكفاءة العالية للفصل في منع تسرب الزيت، الذي قد يؤدي إلى زيادة تكاليف الصيانة، وانخفاض كفاءة مبادل الحرارة، وزيادة حمل المحرك. كما أنها تضمن الامتثال للمعايير الصناعية مثل ISO 8573-1 الفئة 2.

3. ما هي المخاطر الناتجة عن استخدام فواصل غير أصلية بدلًا من قطع الغيار الأصلية (OEM)؟

تُعد الفواصل غير الأصلية، رغم انخفاض سعرها الأولي، أقل موثوقية وقد تتسبب في الحاجة إلى استبدالات متكررة. ويمكن أن تصبح أكثر تكلفة على المدى الطويل بسبب التوقف المتكرر، وارتفاع نفقات الطاقة، والأضرار المحتملة بالمعدات.