EN
1. Extrémité d'air remarquable : l'extrémité d'air GHH_RAND de construction originale allemande adopte la forme d'engrenage dissymétrique du troisième générateur. Le rotor principal est à cinq engrenages et le rotor secondaire à six engrenages. Comme les différences entre eux sont faibles, la perte de circonférence est faible, ce qui augmente l'efficacité du cubage de près de 20 % et économise la monnaie électrique d'environ 25 % par rapport au compresseur d'air à vis normal.
2. Le rotor est de forme dissymétrique, soutenu par un roulement à billes et un roulement à billes de tige et fonctionnant à basse vitesse, ce qui peut réduire les coûts de maintenance et offrir à l'extrémité pneumatique une durée de vie plus longue.
3. Système de refroidissement : la zone super froide conçue garantit un fonctionnement normal à haute température et dans un environnement chaud. Bonnes performances de transfert, faible résistance à l'écoulement et faible demande de qualité de l'eau. Il est pratique à nettoyer et ne nécessite aucun liquide de nettoyage spécial.
4. Moteur : moteur Cummins de marque célèbre avec isolation de classe F et classe de protection IP54. Il utilise un roulement durable SKF importé et peut fonctionner toute la journée.
